Minuto30.com .- Un cambio histórico en la movilidad en Medellín entró en vigor este 1 de enero de 2026, en materia de fotomultas. Luego de 20 años de gestión por parte de privados, la administración distrital, encabezada por el intendente Federico “Fico” Gutiérrez, asumió el control total del sistema de cámaras de fotodetección, bajo un modelo que promete priorizar la pedagogía sobre la recaudación económica.
«Lo anunciamos y cumplimos. A partir de hoy las fotomultas las maneja la Alcaldía, con un modelo preventivo y no cobro», dijo el mandatario, enfatizando que el principal objetivo es reducir los accidentes y proteger la vida de los ciudadanos.
Cámaras visibles: “Queremos tu vida, no tu dinero”
Una de las críticas más recurrentes de los conductores fue la ubicación “oculta” de los dispositivos. Desde hoy, el Ministerio de Movilidad ha implementado un plan de señalización masiva para que ningún conductor sea tomado por sorpresa:
192 nuevas señales: Instaladas en los puntos donde operan las cámaras.
Avisos en el suelo: Pintura reflectante con mensajes de precaución antes de llegar al punto de detección.
Desfiles: Instalado en cada punto para garantizar que las cámaras sean completamente visibles.
Este cambio busca incentivar al conductor a reducir la velocidad por consciencia y seguridad, eliminando la sensación de “trampa” que reportaron los usuarios durante las últimas dos décadas.
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Alertas Preventivas para SOAT y Técnico-Mecánico
El nuevo modelo también incluye un componente tecnológico que lo acompaña. La Alcaldía continuará fortaleciendo el sistema de alerta temprana para evitar sanciones por documentos vencidos. A través de llamadas, mensajes de texto y correos electrónicos, los propietarios serán notificados antes de que venza su SOAT o inspección técnico-mecánica.
¡Ojo! Para que este sistema funcione, el alcalde recordó que es fundamental que los ciudadanos tengan sus datos actualizados en el RUNT, ya que es la única forma oficial de recibir estas notificaciones preventivas.
La “Alcaldía Popular” y la seguridad vial
Con este nuevo esquema, Medellín busca alinearse con las tendencias globales de la “Visión Cero”, donde la infraestructura y la tecnología están al servicio de la vida.
Al eliminar el incentivo económico de la concesión privada, el Distrito asegura que las cámaras ahora estarán ubicadas en puntos estratégicos de altos índices de accidentalidad y no necesariamente donde se generan más multas.
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